Farnborough, Inggris – Pembuat pesawat terbang panen pesanan dalam penawaran penjualan pada hari pembukaan Farnborough Air Show, Inggris, Senin (16/7/2018). Mereka mengumpulkan lebih dari 20 miliar dolar AS (sekitar 2.800 triliun rupiah).

Jetmaker Eropa, Airbus dan pesaing asal AS, Boeing telah menikmati ledakan rekor dalam sepuluh tahun terakhir, berkat pertumbuhan pasar negara berkembang. Kebutuhan maskapai Barat untuk meningkatkan armada mereka yang pesanannya mulai menggelembung, juga turut mendongkrak penjualan.

Harga minyak yang lebih tinggi, kenaikan suku bunga, dan ketidakpastian atas Brexit, semua masalah itu telah meningkatkan kekhawatiran bahwa permintaan mungkin melambat. Tapi, dunia bisnis penerbangan justru melesat pada hari pertama dari pertunjukan udara 16-22 Juli 2018.

Walaupun, para analis akan mengawasi dengan seksama untuk melihat berapa banyak transaksi baru yang akan terwujud sepanjang pameran. Mereka juga akan melihat berapa banyak pesanan yang melibatkan penyesuaian bisnis sebelumnya atau beralih model, sesuatu yang tidak selalu mudah dikenali pada hari pertama pameran.

Bahkan sebelum produk pesawat pertama yang dipamerkan membubung ke langit di atas selatan Inggris yang terbakar matahari, Boeing mengatakan perusahaan ekspedisi DHL, bagian dari Grup DHL Deutsche Post, telah menganggarkan 4,7 miliar dolar AS untuk 14.777 pesawat kargo, dan memesan tujuh pesawat kargo tambahan.

Ini diikuti dengan kesepakatan 3,5 miliar dolar untuk 30 dari pesawat laris satu lajur 3087 MAX 8, dengan perusahaan penyewaan pesawat Amerika Serikat, Jackson Square Aviation. Sementara Qatar Airways menyelesaikan pesanan untuk lima pesawat jenis 777 kargo.

Sementara itu, Airbus mengumumkan nota kesepahaman (MoU) untuk startup Taiwan, StarLux Airlines untuk membeli 17 dari pesawat berbadan lebar A350 senilai sekitar 6 miliar dolar AS. Mereka juga menyepakati pesanan dan MoU lain dengan perusahaan penyewaan yang tidak disebutkan namanya untuk 80 pesawat A320neo single-lorong, senilai sekitar 8,8 miliar dolar.

Farnborough Airshow adalah acara terbesar industri penerbangan tahun ini. Pameran udara itu bergantian dengan Paris Air Show, dan secara kolektif mereka mencapai lebih dari seperempat asupan pesanan industri setiap tahunnya.

Menteri Pertahanan Inggris, Gavin Williamson meluncurkan model jet tempur baru, yang diberi nama Tempest (Angin Ribut) di Farnborough Airshow, di Farnborough, Inggris, 16 Juli 2018. (Peter Nicholls/Reuters/The Epoch Times)

Brexit
Perdana Menteri Inggris, Theresa May yang membuka acara di barat daya London itu, berusaha meyakinkan para petinggi perusahaan penerbangan bahwa rencana Brexitnya tidak akan mengganggu rantai pasokan mereka.

“Kami akan mengambil kembali kendali atas perbatasan kami, undang-undang kami, dan uang kami. Tetapi kami akan melakukannya dengan cara yang baik untuk bisnis dan baik untuk kemakmuran masa depan kita,” kata May.

Bisnis semakin frustrasi karena kurangnya kejelasan tentang hubungan perdagangan masa depan. Bahkan, hingga kini, kurang dari sembilan bulan sebelum hari Brexit pada 29 Maret 2019, dimana Inggris akan resmi meninggalkan blok regional Uni Eropa.

Airbus, yang mempekerjakan sekitar 15.000 orang di Inggris, memperingatkan awal bulan ini bahwa jika Inggris meninggalkan Uni Eropa tanpa kesepakatan, yang disebut Hard Brexit, maka itu bisa mengakibatkan produksi di pabrik-pabriknya berhenti dan pesawat terbang terbengkalai di darat.

Juga di pameran udara, Menteri Pertahanan Inggris Gavin Williamson meluncurkan model jet tempur baru bernama Tempest yang akan dibangun negara itu.

Dia mengumumkan penyiapan anggaran 2 miliar pound (2,7 miliar dolar) untuk proyek tersebut hingga 2025. Dia mengatakan Inggris tengah mencari negara lain untuk bergabung, dengan seorang pejabat senior Angkatan Udara Kerajaan mengatakan Swedia adalah mitra yang paling mungkin.

Proyek ini menghadapi persaingan dari saingan Eropa, setelah Prancis mengumumkan pada bulan Juni bahwa mereka akan mengambil peran utama dalam program tempur baru. Prancis mengatakan program itu akan dimulai sebagai upaya bilateral dengan Jerman yang dapat diperluas kemudian.

Kekhawatiran Badan-Lebar
Pada sektor penerbangan sipil, pertunjukan udara (air show) diharapkan dapat mengkonfirmasi permintaan jet sempit dari maskapai penerbangan seperti Meksiko VivaAerobus, yang berbelanja sekitar 40 pesawat Airbus. Ada pula lessor seperti Goshawk, yang memesan 20 jet A320neo pada hari Senin, tetapi juga diperkirakan akan tertarik pada Boeing 737 MAX. Sejumlah lessor utama seperti Air Lease dan Avolon, juga berburu di acara tersebut.

Namun, baik Airbus dan Boeing berada di bawah tekanan untuk meningkatkan pesanan untuk beberapa jet berbadan lebar mereka. Sebab, ada pelambatan baru-baru ini di bagian pasar tersebut. Satu pengecualian adalah Boeing 787, setelah upaya multiyear untuk mengakhiri penundaan dan pembengkakan biaya.

Berbicara setelah kesepakatan untuk A350 berbadan lebar dengan StarLux, Chief Commercial Officer Airbus, Eric Schulz mengatakan dia yakin pasar untuk pesawat seperti itu akan meningkat.

“Apa yang saya katakan secara konsisten adalah bahwa saya melihat pasar pesawat berbadan-lebar meningkat dalam 18-24 bulan. Saya cukup percaya diri,” kata Schulz.

“Ada penjelasan mengapa gelombang ini akan datang. Kami mengalami gelombang yang sangat besar 4-5 tahun yang lalu dengan banyak pesanan. Saya pikir pasar harus berhenti sebentar, sampai kami dapat memberikan secara konsisten dan meningkatkan dan menilai. Saya pikir ini di belakang kita sekarang,” sambung Schulz. (Reuters/The Epoch Times/waa)

Simak juga, Pengakuan Dokter yang Dipaksa Panen Organ Hidup :

Share

Video Popular

Ad will display in 09 seconds