China - Kemacetan lalu lintas yang luar biasa dan mengganggu memasuki hari kesembilan di China pada 23 Agustus 2010, dan sekarang panjang kemacetan mencapai lebih dari 100 km (62 mil).

Ribuan truk dan mobil merayap, bergerak lambat di Expressway Nasional 110 (G110), yang mengarah dari Hebei dan Mongolia Dalam ke wilayah Beijing.

CNN memberitakan bahwa lalu lintas jalan raya yang mulai menggunakan  jalan ini setelah konstruksi dimulai pada bagian dari Expressway Beijing - Tibet, yang membentang paralel menuju G110.

Jalan raya Beijing - Tibet adalah jalur utama transportasi batubara di Mongolia Dalam dan Shanxi ke daerah-daerah industri di China. Menurut laporan media China, kapasitas Beijing G110 adalah 25.000 mobil per hari, tetapi sekarang tercatat 13.000 sampai 14.000 truk angkutan, setara dengan 48.000 mobil.

Kebanyakan truk membawa batubara, penggerak industri di Mongolia Dalam. Sementara kendaraan lainnya memilih untuk memotong kemacetan dengan mengambil rute yang lain. Pengemudi truk batubara lebih suka tinggal di jalan raya untuk menghindari denda yang dikenakan oleh Inspeksi Stasiun Batubara di jalan lain.

Kapasitas berlebih dari G110 oleh truk-truk batubara juga menyebabkan kerusakan jalan. Beberapa bagian ruas jalan bopeng dengan ukuran lubang yang berbeda. Dalam satu ruas jalan itu ada dua alur-alur dalamnya di atas 6 inci.

Pengemudi sebagian besar pemilik truk-truk besar,  bermain kartu untuk menghabiskan waktu, sementara yang lain mengeluh tentang pedagang di pinggir jalan karena menaikkan harga dagangannya.

Meskipun demikian, banyak yang lebih memilih untuk duduk dan menunggu daripada harus mengambil jalan memutar. CBC melaporkan seorang pengemudi  mengatakan kepada surat kabar pemerintah: "Kami disarankan untuk mengambil jalan memutar, tapi saya lebih suka tinggal di sini karena saya akan melakukan perjalanan lebih jauh dan menambah biaya saya."

Baru saja situasi sedikit meningkat, perlu satu hari daripada  tiga hari untuk truk melewati Guxin, bagian yang paling padat di Mongolia dan Yanghe.

Kemacetan lalu lintas terbesar terakhir pada G110 bulan Juni dan berlangsung selama 15 hari. Pada saat itu 80 persen dari truk barang di China utara terjebak. (EpochTimes/man)